Overblog Suivre ce blog
Administration Créer mon blog
19 septembre 2016 1 19 /09 /septembre /2016 09:55

L'autoroute prévue entre Lyon et Saint Etienne doublant l'actuelle autoroute gratuite est un bel exemple supplémentaire de la collusion entre le politique (PS et LR réunis) et Vinci, un des fleurons du CAC 40. Certes Vinci financera un tiers des dépenses sur ses fonds propres mais sera remboursé des travaux par la Région ,les Départements et l'Etat. En prime une concession de 35 ans lui permettra d'encaisser les péages , rente financière qui alourdit la note pour les usagers qui paieront deux fois, comme contribuables et comme usagers.

Notre avenir est hypothéqué par le libéralisme , et pas seulement le présent.

Repost 0
Published by PCF Littoral - dans transports
commenter cet article
1 août 2016 1 01 /08 /août /2016 08:52
Ce tunnel en béton sera accroché à des flotteurs  et traversera le Sognefjord

Ce tunnel en béton sera accroché à des flotteurs et traversera le Sognefjord

Repost 0
Published by PCF Littoral - dans transports
commenter cet article
16 décembre 2015 3 16 /12 /décembre /2015 08:18

S'imaginer qu'on peut traiter le problème des transports à part est aussi absurde que de vouloir régler le problème des quartiers difficiles à part. L'essor du tout camion n'a rien à voir avec l'état des routes ou le progrès des moteurs.

Au stade actuel du capitalisme le profit l'emporte sur toute autre considération. Les PME sous-traitantes de plus en plus nombreuses et présurées (la grande industrie a émigré ailleurs) ne peuvent se permettre d'avoir du stock, qu'il s'agisse des pièces détachées nécessaires ou des marchandises une fois fabriquées ou réparées. Le flux tendu est la règle. Le rythme de la voie ferrée ou du canal, plus lent, convient aux marchandises lourdes et de faible valeur. Les containers sont un progrès mais ne favorisent que les très gros acheteurs comme les grandes surfaces. le camion rapide et souple l'emporte partout, quel que soit le coût écologique qui d'ailleurs ne pèse pas sur les utilisateurs mais la collectivité.

Prendre des mesures pour augmenter le fret ferroviaire ou fluvial en négligeant cet aspect majeur est condamné à l'échec. Sécuriser les PME en leur donnant des banques qui assurent les financements stables et permettent de supporter un stock , tout en rendant inutile l'intérim est tout aussi important (et même beaucoup plus) que des subventions qui pèsent sur les contribuables. La qualité des produits et la santé des salariés y gagneraient, notre air aussi. L'écologie n'est pas un secteur indépendant de la vie économique. Et les retours en arrière ne sont pas des progrès.

Henri Ausseil

Repost 0
Published by PCF Littoral - dans transports
commenter cet article

Présentation

  • : Le blog de PCF Littoral
  • Le blog de PCF Littoral
  • : Ce site donne et reçoit des informations sur les communes du littoral entre Lez et Vidourle( Mauguio-Carnon , Lattes, Pérols ,Palavas etc), sur l'activité du PCF et du front de Gauche (local et national).Il se veut un lieu de débat à la disposition de ceux qui ne se reconnaissent pas dans le consensus mou des médias dominants.
  • Contact

Recherche

Pages

Liens